Šta je ispravna operacija za sprječavanje guma za motocikle nenormalne habanja grada
Oct 20, 2017

Koji je ispravan rad kako bi se sprečilo nenormalno habanje guma City Motorcycle
Guma Citycycle u upotrebi abnormalnog habanja i habanja obično ima šest slučajeva: Prvo, sredina krunske krune nosi; Drugo, kruna nosi izvanredno habanje; Treće, volan unutar krunice (ili bočne strane) nenormalno delimično nošenje; Četvrto, kruna je bila gusta odeća; šest krunskih kruna lokalno habanje i suzenje. Uglavnom zbog neujednačenog habanja gazećeg sloja, postaviti između sloja, korda i slomljenog i nastalog ruptura trupa.
Gradski motocikli voze, delovi sile gume City Motorcycle su složeni: vertikalni pravac u vertikalnoj reakcionoj sili, tangencijalni pravac vertikalne i horizontalne sile reakcije, tako da guma City Motorcycle u ovim pravcima ima čitav ili lokalni relativni klizač, Zbog habanja i deformacije gazećeg sloja; u unutrašnjoj zateznoj trupi trupa, kompresija uzrokovana zamorom, čime se smanjuje čvrstoća; u sloju između strižnog napona, kada stres prelazi adsorpciju između slojeva i gumenog sloja, postojaće fenomen kabla; u deformaciji gume City Motorcycle, pneumatik i unutrašnja cev se takođe javljaju između toplote trenja, dela toplote koja se distribuira u vazduhu, drugi deo nagomilane toplote, što rezultira u urbanim motociklima temperature gume, degradacije performansi, tako da urbana motocikla povećava habanje i suzenje pneumatika, što uzrokuje gubitak kabla, slomljenu rupturu trupa i tako dalje.
Mere predostrožnosti:
1, kako bi se ojačala održavanje guma za urbane motocikle, tako da su "četiri terena" (to jest Qin Pai vazdušni pritisak, marljiva temperatura pneumatika, kamenje kopanja zemljišta, otvora za uzemljenje) u skladu sa odredbama pritiska na grad Inflacija pneumatika u motociklu, stanje i određeno opterećenje na redovnoj osnovi da proverite i podesite pritisak pneumatika u City Motorcycleu, najmanje jednom mesečno; ljeto usled većih temperatura okoline, kao što je otkrivanje temperature guma treba biti odgovarajuće za povećanje broja zaustavljanja, kako bi se izbjegla snažna direktna guma City Motorcycle, Fork u hladovini, ne koristiti hladno vodeno hlađenje ili deflacioniranje; zimska otvorena dugo vremena kada je parkirana, trebalo bi da bude u gumama City Motorcycle ispod mat platnice, od početka ne može se odmah ubrzati, dok gume City Motorcycle ne postanu vruće, a zatim prenose normalnu vožnju. Da odmah uklonite ugrađeni omotač između metala, stakla i šljunka i drugih ostataka; u uklanjanju ugrađenih ostataka, kao što je rana stigla do fetalnog tela, treba da se zamene novim gumama City Motorcycle. Da blagovremeno provjerite nokte, rez, bubnjeve i pucnjavu guma City Motorcycle, itd., Ukoliko se ispunjava dublja rupa za gumu.
2, da poboljša kvalitet održavanja šasije u vremenu za kontrolu i korekciju položaja točkova kako bi se osiguralo da prednji gred i greda zadovoljavaju zahteve dizajna; provjerite da li je pukotina pukotina, deformacija i očigledna korozija, ako ih bilo treba odmah popraviti ili za visokokvalitetni obruč, kako bi se osiguralo da se gume i gume za gradske motore podudaraju; u skladu sa odredbama masti za punjenje i podesiti ležajeve točka, kuglične šipke, glavnu prazninu ugaonog čepa do projektne vrednosti; da održi ravnotežu gume City Motorcycle, kao što je neravnoteža, da bi se izvršio dinamički balansni test; često proveru izduvnih ventila kako bi se utvrdilo da li je guma City Motorcycle bila u ulju, koja je jednom ušla u gumu u ulje, odmah treba ukloniti čišćenje gume City Motorcycle, proveravajući plinsku zaptivku, gume City Motorcycle postavljene u staklenik do vratiti elastičnost guma, u ivicu kada kaput u fetusnoj usta primeni sapun kako bi se sprečilo oštećenje usta; nova stanica bi trebalo da prolazi kroz habanje nakon oko 200 km pre normalne upotrebe praznine u saobraćajnoj kočnici. Trebalo bi da se prilagodi projektnoj vrednosti, bez povlačenja; brtvilo ulja na točkovima i kočioni cilindar ne smeju se razlivati ​​u uljima, kako bi se sprečilo ulje u kapanju u gradski motocikl guma sa vlažnom gumom; bočna i radijalna kolebasta količina bi trebala biti u skladu sa zahtevima sklopa točka.
3, kako bi se poboljšale vozačke veštine, trebalo bi da bude sporo za pokretanje pedale kvačila, glatki start; vožnja maksimalne brzine ne bi trebalo da pređe granicu brzine nivoa pneumatika u City Motorcycle; putni postupak bi trebao pokušati izbjeći brzo ubrzanje, nužno kočenje i upravljanje u slučaju nužde. Trebalo bi napomenuti da su grubi, oštri i oštri materijali rasuti na putu. Kada postoje prepreke kao što su kamenje i jame, trebalo bi da usporite ili izbegnete.
4, razumni izbor i specifikacije pneumatika City Motorcycle trebaju biti zasnovane na težini urbanih motocikala i težini tereta nastalim od statičkog opterećenja i urbanih motocikala koji pokreću dinamičko opterećenje i razmotrite faktore puta i brzine kako biste utvrdili gume City Motorcycle gume na specifikovanim specifikacijama oboda; ista osovina treba da bude opremljena istim brendom, specifikacijama, obrascima i nivoima guma urbanih motocikala; podizanje gume City Motorcycle gume treba da budu koaksijalni novčići; Treba koristiti gume City Motorcycle. Prvi točak treba da bude opremljen manje traumom, nositi svetlo guma City Motorcycle. Nakon prenosa, treba prilagoditi u skladu sa zahtevima položaja pneumatika da bi se prilagodio pritisak; treba da se zasniva na uslovima vožnje da bi se izabrao odgovarajući obrazac gazećeg sloja; ugrađeni uzorak gume City Motorcycle, treba obratiti pažnju na smer oznake kotrljanja točkova.